Fernando Alonso có thể nói là một tay đua kỳ cựu nhất làng đua xe F1 ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, kể từ khi thi đấu trên chiếc McLaren-Honda, mọi thứ tốt đẹp về tay đua này dường như đã bị quên lãng.
Chính vì là một tay đua toàn diện, mấy ngày trước, Alonso đã quyết định thử sức với một thể loại mới trong năm 2017 này, đó là Indy 500 Series.
Alonso đã có được sự chấp thuận và ủng hộ hoàn toàn từ đội đua McLaren và nhà cung cấp Honda dù họ đang gặp rất nhiều khó khăn ở mùa giải này tại F1. Tay đua 35 tuổi này sẽ đua cho đội Andretti được cung cấp động cơ bởi Honda và ‘gán mác’ McLaren trên xe.
Cuối tuần này, nhà vô địch Thế giới năm 2005 và 2006 sẽ tới đường đua Barber ở bang Alabama, nước Mỹ để xem giải đấu IndyCar như thế nào. Có thể anh ấy sẽ nhớ lại những năm tháng anh chạy ở Formula 3000 trong quá khứ với chiếc xe đầy sức mạnh, và anh cũng sẽ có thể thấy rằng Honda đang trình diễn khá tốt ở đó.
Tuy nhiên, dù Alonso có ‘học hỏi’ được bao nhiêu đi chăng nữa, anh vẫn sẽ không thể có được sự chuẩn bị tốt nhất cho cuộc đua đặc biệt này bởi IndyCar 500 có nhiều đặc tính rất khác biệt với F1, và những kỹ năng không thể hoàn thiện trong một sớm một chiều được. Trong quá khứ, F1 cũng đã tổ chức chặng đua ở Indianapolis và Alonso có thành tích tốt nhất là thứ 2 năm 2007 nhưng không có gì đảm bảo cho một kết quả thuận lợi cho anh ở một thể loại.
Alonso từ lâu đã có tham vọng giành được danh hiệu gọi là ‘triple crown’, đó là giành chiến thắng ở Monaco, Indy500 và Le Mans. Trong lịch sử mới chỉ có duy nhất 1 tay đua có được ‘triple crown’, đó là cố tay đua Graham Hill trong thập niên 1960. Alonso đã có 2 lần về nhất ở Monaco năm 2006 và 2007, năm nay anh sẽ thử sức với giải Indy500, và anh thừa nhận đây là một thách thức lớn nhất trong sự nghiệp của anh.
Anh cũng nói thêm rằng anh mới 35 tuổi, vẫn còn khá nhiều thời gian để anh cân nhắc lúc nào là thời điểm thích hợp nhất để tham dự Le Mans 24h. Trong các tay đua F1 hiện tại, có Nico Hulkenberg đã từng giành chiến thắng Le Mans 24h năm 2015, nhưng ngược lại anh chưa từng chiến thắng tại F1, thậm chí là chưa 1 lần bước lên bục podium.
Theo như tay đua của McLaren, ngay sau khi kết thúc chặng đua tại quê nhà của mình vào giữa tháng 5 tới, anh sẽ lên máy bay và bay sang Mỹ ngay để có thể luyện tập nhiều nhất có thể trên chiếc xe Andretti-McLaren-Honda mà anh sẽ tham dự trong cuộc đua diễn ra trong 2 tuần sau đó. Sau khi hoàn thành ‘nhiệm vụ’ tại Indy500, Alonso đã hứa sẽ tiếp tục quay trở lại F1 tại chặng đua Canadian GP cho tới hết mùa giải này.
Ai sẽ là người thay thế Alonso đua cho McLaren tại Monaco sắp tới đây? Chắc chắn không ai xứng đáng hơn tay đua đã giải nghệ Jenson Button. Đội đua McLaren đã liên lạc với Button ngay sau khi Alonso đưa ra quyết định đua tại Indy500 và tay đua người Anh đã vui vẻ nhận lời mời này.
Dù đã giải nghệ sau mùa giải năm 2016, Jenson Button vẫn kí hợp đồng với McLaren-Honda và trở thành tay đua dự bị cho đội và sẽ tham dự cuộc đua trong những trường hợp đặc biệt. Kể từ cuối năm 2016 đến nay, Button đã giành thời gian tại California để luyện tập cho giải ba môn phối hợp Ironman, ước mơ của anh từ lâu. Cũng trong hợp đồng ký kết giữa hai bên, McLaren có thể lựa chọn Button cho một vị trí đua trong năm 2018 tới.
Nhiều người chắc hẳn sẽ tự hỏi tại sao không phải là một người khác thay vì lại lôi kéo một tay đua đã nghỉ hưu như Button? Đó là bởi Button là một tay đua hàng đầu, dày dặn kinh nghiệm đua và hơn nữa Monaco là nơi có thể nói là tốt nhất để McLaren ghi được các điểm số khi chiếc xe của họ đang tỏ ra quá yếu kém so với các đội đua khác. Chính dựa vào những yếu tố trên, Jenson Button là cái tên phù hợp nhất.
Ngoài ra, như chúng ta đều biết, chiếc xe F1 năm nay với nhiều thay đổi kỹ thuật lớn khiến cho việc ‘làm chủ’ được nó không hề đơn giản. Felipe Nasr và Esteban Gutierrez là hai tay đua đã tham dự F1 trong năm 2016 và hiện tại khá ‘rảnh rỗi’ nhưng họ lại không có kinh nghiệm cần thiết để ngồi vào chiếc MCL32 năm nay. Từ đó, ta có thể nói rằng không ai (có sẵn) ngoài Button có thể làm tốt việc này.
Như vậy sau khi Felipe Massa bất đắc dĩ phải trở lại buồng lái trong mùa giải này, đến lượt tay đua đã giải nghệ Button phải quay lại làm công việc cũ. Dù thời gian anh đến với F1 2017 không dài, chỉ trong 1 chặng đua thôi nhưng anh nhận được nó nhờ vào tài năng, kinh nghiệm của bản thân, cũng như anh vẫn cho thấy mình còn là một người đáng tin cậy. Hy vọng sự nhiệt huyết của anh một lần nữa được tái hiện lại ở Monaco GP 2017.
Theo TTVN